​Dagens mand i skysovs…… Hr. røvcreme

​

Efter en veloverstået nattesøvn vågnede de fem Team Fakta ryttere op kl.08.30 til et tyndt lag nyfalden sne og en lidt brise samt slud.



Rytterne blev enige om at nyde den formidable morgenmadsbuffet i ro og mag og se om vejret ikke blev bedre. Under indtagelse af morgenmaden blev nattesøvn diskuteret, værelse 5 (JJ, Elsvaag og Dahl) havde sovet glimrende, JJ og Elsvaag roste hinanden til skyerne for ikke have snorket specielt meget… På værelse 4 havde Vangshardt brødrene haft større problemer…., Ex-Kaptajnen havde ved godnat-tid ikke  kunne finde sine elskede høretelefoner, så han kunne falde i søvn med Enya, manglen af dette medførte at Holdkaptajnen måtte døje med Ex-Kaptajnens højlydte snorken det meste af natten.

Efter morgenmaden var indtaget, var vejret blevet en lille smule bedre og Holdkaptajnen, JJ, Elsvaag og Dahl blev enige om at nuppe en rolig tur på cyklen.
Da Ex-Kaptajnens cykel (Ridsen) dagen forinden var faldet fra hinanden, valgte han i stedet kan tage bilen ud i Båstad om omegn og finde nye braske ruter til de kommende Båstad-ture.



Inden de fire ryttere begav sig ud på dagens strabasser, skulle et vigtigt punkt først overståes, buksen og røven skulle have et ordentligt skud røvcreme, da specielt Holdkaptajnen døjede med en MEGET øm mås fra gårsdagstur.

Inspireret af gårsdagens gode ben havde JJ fået mod på mere, han valgte derfor at indtage en attitude som ellers kun er forbeholdt Ex-Kaptajnen, nemlig at skærer al overflødig vægt væk og droppe saddeltasken med den livsnødvendige pumpe og multiværktøj.

Dette skulle hurtigt vise sig at være en dristig beslutning, kvartetten var nemlig ikke nået længere end 8 km væk fra Hjärnap Vandrehjem før end der var problemer med JJ’s ene skoklampe. Klampen havde tilsyneladende ikke kunne tåle gårsdagens vandretur på stenstranden og havde løsnet sig.

Nu var gode råd dyre, når man stod uden sit multiværktøj, men heldigvis viste de tre holdkammerater overskud og lånte JJ et multiværktøj.

Rytterne fortsatte herefter mod Rössjön, hvor dagens første bakke inde i skoven skulle overståes, Holdkaptajnen lagde som altid ud i et helvedes tempo, Dahl forsøgte at holde trit så godt han kunne og JJ og Elsvaag valgte klogelig at nuppe den lille klinge og tage bakken i deres eget tempo.

Kort efter bakken var overstået og rytterne satte kursen mod den berømte og berygtede ”Lena-bakke” i Hasslöv, viste JJ ”Mr. Pocket Rocket” og Elsvaag ”Den lille kemiker” hvorfor de havde kørt defensivt på den første bakke, som skudt ud af en kanon angreb de begge og væk var de, Holdkaptajnen optog jagten, mens Dahl indså at han ikke kunne følge med og valgte derfor sit eget tempo.

Da de tre andre skulle have en tissepause lykkedes det Dahl at indhente dem, derfor fulgtes de fire Team Fakta ryttere fremmod Lena-bakken specielt Elsvaag frygtede at møde for første gang.

Ved bunden af bakken stod det klart at hver rytter kom til at slås hver deres kamp mod bakken, Holdkaptajnen nåede toppen først, kort efter kom Dahl, JJ og Elsvaag med ganske kort afstand i mellem dem. Et flot første møde med den berygtede bakke af Elsvaag.
På toppen af bakken diskuterede drengene om de skulle rulle de 15 km hjem og nuppe en lille ”krølle” som ville forlænge hjemturen med yderligere 20 km og en led bakke mere.
Holdkaptajnen og Dahl var friske på en krølle og efter lidt overtalelse lykkedes det Elsvaag at overtale JJ til at joine de øvrige.

Men da rytterne efter yderligere 6 km ramte ”motorvejsbakkens” nedkørsel og kort holdt et stop for at få en status på Ex-kaptajnens jagt på nye bakker, havde JJ ændret mening og meldte ud at der ikke var mere at skyde med. Elsvaag valgte at være solidarisk og de to trillede op til rastepladsen på ”motorvejsbakken” og nyde en kop mokka, mens de ventede på en lift fra Ex-Kaptajnen.



I mens nød Holdkaptajnen og Dahl at snevejret var taget til og gjorde nedkørslen på ”motorvejsbakken” til en yderst kold fornøjelse, ved bunden af bakken satte de snuden mod Båstad i en dejlig medvind.

Fra Båstad skulle de to venner blot mod Förslöv, Margrethetorp og så ville de være hjemme i Hjärnap, en tur på 15 km, som dog indeholdt ”Nötte backer”, en stigning på ca. 2 km, som rytterne normalt kører nedad og når 80 km i timen.

Opstigningen af denne bakke skete langt fra med 80 km i timen, det stod hurtigt klart at Holdkaptajnen naturligvis var stærkere end Dahl, så mens han kværnede opad bakken, kæmpede Dahl sin egen kamp med bakken, det lykkedes at nå toppen af bakken og nu manglede der kun 10 km hjem.

Disse blev dog tilbagelagt i hovedsageligt modvind og da Dahl var gået sukkerkold betød dette at Holdkaptajnen kedede sig i det langsomme tempo, så for at få lidt udfordring opfordede han Dahl til skilte-spurt, Dahl afslå hovedrystende og høfligt, men så er det godt at man bare kan spurte mod sig selv, når man hedder Holdkaptajnen…..



De to ryttere nåede langt om længe hjemmet i Hjärnap, hvor de blev mødt af de tre øvrige Team Fakta drenge. Der blev klædt om til civilt tøj og indtaget de lækre hjemmesmurte sandwichs som de altid betænksomme Ex-kaptajn havde sørget for.

Ex-Kaptajnen kunne samtidigt berette om de nye bakker han havde været ude og inspicerer, han spillede med lidt lukkede kort, men kunne fortælle at alle Team Faktas ryttere godt kunne se at pudse formen af inden Båstad-turen i slutningen af april måned, da de nye bakker ville kræve at det ypperste af alle ryttere…



De fem ryttere takkede hinanden og Hjärnap Vandrehjem for en par gode dage og kan slutteligt sige til de Team Fakta ryttere som blev hjemme pga. frygt for kulde, at kulden er ingen modstander i forhold til siddesår…, så der skal lyde en stor tak til Charmois Créme, uden denne havde turen ikke været fest, men til mareridt.