Kristi Himmelfartsdag var for størstedelen af Team Fakta holdet afsat til de 150 km lange Esbern Snares løb i det kupperede terræn omkring Kalundborg.

Vejrudsigten lovede regnvejr og på vej til løbet blev bilerne også badet godt i gennem og Team Fakta rytterne så ikke frem til 5 timer i gennemblødt tøj…
Men da Team Fakta karavanen ramte startbyen Rørby, viste vejret sig fra sin pæne side – lettere overskyet men dog tørvejr.

Der blev hurtigt klædt om i Niels Jakobs svigerforældres hus 300 meter fra start, dejligt med supportere som forstår at bosætte sig tæt på cyklingsmekka !
 

Holdkaptajnen havde meldt ud, at der ville blive kørt fra start af og det derfor gjaldt om at holde sig til. Dette budskab tog Holdkaptajnen selv, hans trofaste løjnant Simon Si, løbsdebutant i år Rasmus Breum, altid utilregnelige Jonas Dentrup og evigt i form Jesper Bahn til sig, og lå fra start i front af det 200 mands store felt.
Jesper Jensen, Ex-Kaptajnen og Morten Dahl havde valgt en anden taktik og ville kører løbet i et kontrolleret tempo, om dette skyldes deres manglende form eller udsigten til 200 km hårdt cykelløb i Vejle på søndag skal være usagt.

Taktikken var desuden at, kaptajnens flotte 15 plads i esben snarres løbet 2012 skulle forsvares. Team fakta
fik timet ankomsten til startlinie til UG, da løbsarrangørerne fik den brilliante ide, at åbne et spor mere
ved startlinien, hvilket medførte at Team fakta startede i front.



Kaptajnen havde som nævnt informeret rytterne om, at de skulle være klar fra start, da han sidste år havde erfaret, at feltet startede i et hæsblæsende tempo. Startskudet lød, og en ivrig 3650 rytterne gik i omgående i et tvudbrud, hvilket resten af feltet var enig om, ikke skulle være tempoet, og efter 8 kms tv tid blev han indhentet.



Jonas Dentrup lå efter kaptajnens ordrer flot i front af feltet for at vise at Team Fakta var klar til kamp. (om dette reelt var taktikken fra Team Fakta eller blot et sikkerhedshensyn for at sikre at Dentrup ikke væltede midt inde i feltet må guderne vide).



Den bløde start fik specielt Ex-Kaptajnen og Dahl til at tro på, at dette kunne udvikle sig til en ganske hyggelig torsdag formiddag. Men efter 20 km ramte feltet løbets første bakke, en blød lang motorvejsbakke hvor der blev holdt et hårdt tempo op ad, dette er og bliver ikke Ex-Kaptajnens kop te og inden man kunne nå at sige ”manglende EPO” – var Exkaptajnen og halvdelen af feltet sat af.



Da Dahl efter bakken opdager at hans gode ven er væk, giver han slip på førerfeltet på 100 mand og lader sig falde tilbage til Ex-Kaptajnen som har fundet den fineste gruppe at køre sammen med. Onde tunger siger at det var en 14 mands gruppe med en gennemsnitsvægt på lige under 100 kg, Dahl og Ex-Kaptajnen så dem derimod som høflige mennesker som endda lod Dahl og Ex-Kaptajnen ligge i front af gruppen og sætte tempoet (noget som yderste sjældent ellers finder sted).



PUNKTERING!



Gruppen holdte sammen de næste 15 km frem til lige før Col de Kårup, 1 km inden denne uhyggelige bakke(r), spotter Dahl et velkendt syn, to Team Fakta ryttere i vejkanten i færd med at lappe deres cykler.
Den altid sociale Dahl er ikke i tvivl om at de skal vente på deres holdkammerater og vælger derfor straks at svinge over mod dette, måske ikke den mest velovervejet beslutning når Ex-Kaptajnen og resten af gruppen ikke var klar og dette, det resulterede i at hele gruppen var meget tæt på at styrte. Heldigvis skete dette ikke, da det sandsynligvis havde medført en regning fra Kalundborg Kommune for huller i vejen pga. gruppens flotte gennemsnitsvægt.
De to Team Fakta ryttere som viser sig at være Bahn som kæmper som en gal for at få lappet sin cykel samt Jonas Dentrup som bruger sine kræfter på at bande over at JJ nu scorer flere ranglistepoints end ham i stedet for at hjælpe Bahn med lapningen.



I fronten havde man ikke set meget til ”JJ the pocket rocket”, men som en trold ud af en æske kom han flyende og virkede i god stand og form, men JJ havde desværre ikke benene til at komme med feltet over cote du kårup. Han kunne også informere fronten om, at ex-kaptajnen og hans tro væbner Dahl ikke var tilstede i feltet. JJ meldte sig hurtigt ind i snakken om de forreste Team Fakta ryttere skulle vente på Bahn og Dentrup. Kaptajnen var ikke meget for at komme med en udmelding om de skulle vente eller ej. En forbedring af sidste års resultat hev virkelig i Kaptajnen. JJ meldte ud at Kaptajnen, Simon og Breum bare skulle holde sig til i feltet så ville JJ vente på de resterende ryttere på den anden side af Core de Kårup da han ikke regnede med at kunne komme med feltet over disse bakker/bjerge.



Bahns cykel bliver lappet færdigt og herefter fortsætter de fire Team Fakta ryttere deres tur. De fire finder hurtigt ind i effektivt samarbejde som består i, at Dentrup og Bahn trækker gruppen over bakker og gennem modvind, Ex-Kaptajnen ligger på hjul og kværner energigels hurtigere end selv Dentrup ville være i stand til, mens Dahl ligger bagest surmulende over dårlige ben og voldsomt smerte i nakken og lænd.

Ved depotet efter 67 km har Bahn overskud til at køre i front og hente sandwichs til de tre øvrige og jublen hos Dentrup vil ingen ende tage, da han opdager at Bahn både har rullepølsesandwich samt chokolade med til ham. Ex-kaptajnen springer over på sandwichen med begundelsen ”jeg har lige skudt mig en gel og en bar”.
Eftersom kvartettens to stærkeste ryttere havde kørt løbet sidste år, skulle man tro at de kunne ruten, men måske har de alligevel spillet skuespil og brugt lige lovligt mange kræfter på at have de to pauseklovner Dahl og Ex-Kaptajnen på hjul. I hvert tilfælde er Bahn efter 75 km meget på at misse et sving, kun en vågnet opråb fra Dahl (de eneste ord han sagde på dagens tur) fik Bahn tilbage på rette vej og efter 80 km er Dentrup stærkt opsat på at gruppen skal indhente to foranliggende ryttere, hvilket resulterer i at han misser en afkørsel og Team Fakta drengene må tage en æresrunde i en rundkørsel – unødvendige ekstra meter til benene, men til gengæld god sponsoreksponering. 

​
JJ INDHENTET!​

Efter 110 km indhenter gruppen to foranliggende ryttere og jublen vil ingen ende tage, da Dentrup ser at det er Jesper Jensen samt en Scott rytter som han har fundet ind i et godt samarbejde med. Hvorfor Jensen har ligget alene i små 80 km er uklart, han mener selv at han har været i udbrud fra Team Fakta kvartetten, men sandheden er at han blev sat fra førergruppen efter Col de Kårup.

Gruppen på nu fem Team Fakta ryttere + en velkørende Scott rytter fortsætter nu sammen frem mod depotet ved 120 km, undervejs er Jonas Dentrup som uhøflig at han afslår at deltage i en fælles gelskål (naturligvis opfordret af Ex-Kaptajnen) – Dentrup mente ikke at det var nødvendigt at deltage når man nu kun var ude på en rulletur og han ville ikke indtage unødige kalorier. Dahl og Ex-Kaptajnen mente at det var en arrogant kommentar, at kalde det en rulletur, når nu de havde det ad helvedes til og samtidigt var det en meget feminin udtalelse, ikke at ville indtage kalorier, men det passer som også meget godt til Dentrup. 

Forrest i feltet begynder tingene at spidse til. Der er kørt 125 km og Kaptajnen, Si og Breum har godt styr på tingenes tilstand og podie pladserne kan med lidt snilde komme i spil til de 3 ryttere som alle var godt 

kørende hele dagen.

KOREANER STYRT!

Pludseligt sker det, der ikke måtte ske. Ved en stigning var Simon Si igen i splitsekundt uovermærksom, da feltet stoppede brat midt på stigningen, dette resulterede i en forlæns sydkoreanersalto og et par skrammer. Dette medførte at Kaptajnen og Breum naturligvis ventede på en blødende Si og da han kom på cyklenigen var løbets forreste ryttere long gone!

De tre rytter valgte alligevel at indlede et hardcore forfølgelsestogt mod den forreste gruppe. De kunne jævnligt skimme de forreste ryttere i horisonten, hvilke gjorde at der blev trådt endnu hårdere.
De tre forfølgelsesjægere kunne dog ikke nå den forreste gruppe med kom imponerende nok ind kun 1 minut efter den vindende rytter!

De resterende ryttere møder ved depotet efter 120 en anden gruppe på cirka 8 mand og denne gruppe holder sammen i cirka fem kilometer, herefter ligger en væld af bakker som perler på en snor og dette bliver for meget for JJ og Dahl som må give slip på gruppen, da Ex-Kaptajnen opdager dette lader han sig falde tilbage til dem – spørgsmålet er om han gjorde det fordi han er en god holdkammerat eller om han blot blev træt af at lytte på Dentrups evigtfortsættende sludder om en dejlig rulletur – vi tror på en kombination af begge dele.

Bahn og Dentrup fortsætter med deres gruppe de sidste 25 km til mål, hvor Bahn belønner Dentrup for at han valgte at vente på Bahn ved punktering og Dentrup kører i mål lige foran Bahn.

Ex-Kaptajnen, JJ og Dahl triller de sidste 25 km til mål, 10 minutter efter Bahn og Dentrup, hvor i spurten lader Dahl og Ex-Kaptajnen, JJ komme først ind for at tabe færrest mulige rangliste points til Dentrup. JJ udtaler efter løbet at han er meget beæret af Ex-kaptajnen og dahls gestus når de trods alt havde hevet ham hjem de sidste 20 km.

De fem Team Fakta ryttere indtager en omgang pasta og partyskinke inden de triller ned til Team Fakta junior rytteren Marius’ bedsteforældres hus, hvor hans forældre Niels og Sanne samt de første tre Team Fakta venter og dagen sluttes af med 1½ times hyggelig afslapning på græsplænen i et orgie af cola, slik, frikadeller og flæskesteg, perfekt opladning til søndagens 200 km lange Grejsdalsløb i Vejle.

Til slut skal det naturligvis også nævnes, at Niels (Toget fra Sundbylille) på flotteste vis repræsenterede Team Fakta på 110 km distancen, han havde desværre ikke tid til at køre 150 km distancen, da han skulle hjem og forberede flæskestegen sammen med svigermor, noget det øvrige Team Fakta takker mange gange for !

1 Thomas hegelund Vangshardt 04:21:07
2 Rasmus Breum 04:21:07
3 Simon Chung Kristensen 04:21:16
4 Jonas Dentrup 05:03:19
5 Jesper Bahn Larsen 05:03:20
6 Jesper Jensen 05:14:09
7 Morten Vangshardt 05:14:12
8 Morten Dahl 05:14:14
9 Niels Jakob Jensen

Thomas Vangshardt uddelte 150 hjælperytter point til Dentrup for at vente på Bahn og 50 point, ikke overraskende til sin tvillingebror Morten Vangshardt.
Rasmus Breum uddelte sine 100 point til to ryttere. Niels Jakob fik 50 point og Bahn fik 50 point.